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京津五日游--颐和园的美丽和仔仔的饥饿
2017/8/28 16:01:00    来源:攸州网  作者:喜  发表评论(0)  推荐给好友 / 我要收藏
摘要:说是五日游,其实只有四日。第二次乘往去北京的列车了,我记得03年去北京也是坐的同一趟列车,快到北京时有种进入祖国心脏的激动。只是那时候是T2次列车,而现在是Z2;那时候为了省钱买的是软卧,而这次是硬卧。如果有第三次的话说不定就是软卧了。


京津五日游——颐和园的美丽和仔仔的饥饿
    喜2017-8-28 15:22 

说是五日游,其实只有四日。第二次乘往去北京的列车了,我记得03年去北京也是坐的同一趟列车,快到北京时有种进入祖国心脏的激动。只是那时候是T2次列车,而现在是Z2;那时候为了省钱买的是软坐,而这次是硬卧。如果有第三次的话说不定就是软卧了。

早上八点多下了火车便直奔第一个景区——颐和园,听导游吹捧说我们这次走的是“皇家”路线:乘龙船沿长河直上颐和园。

长河也叫“慈禧水道”,一条慈禧水道,半个清朝历史。从乾隆十六年至光绪三十四年,这157年间,一共有六位皇帝和一位皇太后和一百多位皇后、妃子在这条古河道上乘船游览过。慈禧太后一生游幸颐和园32次,每年都要由万寿寺乘船游幸颐和园,这条水道因她而得名。慈禧水道是慈禧太后每年夏天去颐和园避暑的必经之水路。光绪十四年起,慈禧太后挪用海军军费重新修好颐和园之后,她为了来颐和园方便,又疏浚了这条水道。颐和园是三分山、七分水、一亩田。慈禧坐马车去时,只能看到颐和园的四分之一。而乘舟游幸,远山似画、如入仙境,游船穿行于亭台楼阁之间,船在云中走,人在画中游。京城是天子之都,京水是皇家之水,除慈禧外,还有光绪皇帝、皇后、珍妃及阿哥、格格等才可随驾乘船。慈禧水道上“十里青山行画里,双飞白鸟似江南”的秀美景色,除清朝皇亲国戚外,没人看见过。清朝时严禁百姓在此河道上打渔、行船,慈禧画舫经过时,站在岸边观看也是滔天大罪,因为皇后和妃子的美丽容貌,百姓们看到了就是对皇帝的大不敬,是要被砍头的。两岸共有八旗前锋营护军7800人,步军兵丁6230人沿河护卫。光绪三十四年,光绪和慈禧几乎在同一天驾崩。国运衰则百事哀,隆裕太后因光绪皇帝曾被慈禧软禁在颐和园内,于1908年下懿旨:永不游幸颐和园。直到2008年北京奥运会,为了迎接参赛的运动员,断航一个世纪的航道又打开了。我们何其有幸,实实在在的走了一回“皇家道”。

颐和园最初是乾隆爷送给她母亲六十大寿的贺礼的,最先开始叫“清漪园”,咸丰十年(1860年)遭八国联军烧毁,光绪十四年(1888年)重建才改名“颐和园”。


“皇家”龙船并不豪华

原以为柳树是我们南方的产物,可一到北京发现处处是柳树,特别是颐和园的柳树和昆明湖相辉交印成为园特色。而且比南方的更大气,更加仪态万方,风姿绰约。相传北京的柳树是乾隆皇帝为纪念一个叫“柳叶”的姑娘而命人种的(风流人物故事多),两棵柳树间夹种一棵桃树让人体验桃红柳绿的美好与浪漫。


发现我的衣服穿得刚刚好,正好弥补了这个季节的桃红




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编辑:刘国柱
稿源:攸州网
标签:京津五日游——颐和园的美丽和仔仔的饥饿
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